不久前，交通運(yùn)輸部和中國鐵路總公司分別召開了2019年年度工作會，提出2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：

完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程400公里。

2019年將確保投產(chǎn)新線6800公里。其中，高鐵3200公里。預(yù)計(jì)今年鐵路投資規(guī)模將創(chuàng)新高，規(guī)模或超過8000億元。

也就是說，2019年鐵路、公路、水路建設(shè)投資將達(dá)到2.6萬億，再加上最近接連批復(fù)的軌道交通，預(yù)計(jì)今年的基建市場依然是大干的一年，值得期待!

目前，16省份都已公布本省的年度交通計(jì)劃，投資超2.45億元，來看看各省的基建小目標(biāo)吧!

100項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資537億元，主要包括北京大興國際機(jī)場項(xiàng)目、鐵路項(xiàng)目、公路項(xiàng)目、軌道交通、城市道路等，軌道交通新機(jī)場線、回龍觀至上地自行車專用路等都在其中。

100項(xiàng)民生改善項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資478億元，主要包括20個教育項(xiàng)目、北京口腔醫(yī)院遷建等25個醫(yī)療項(xiàng)目，以及文化、體育、便民設(shè)施類項(xiàng)目。100項(xiàng)高精尖產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，計(jì)劃建安投資228億元，包括交叉研究平臺及大科學(xué)裝置等重點(diǎn)項(xiàng)目。

天津市：計(jì)劃安排投資104.3億元

今年交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目共54項(xiàng)，其中新建19項(xiàng)，續(xù)建35項(xiàng)，計(jì)劃安排投資104.3億元，是2018年計(jì)劃投資的131%。其中高速公路38億元、普通公路33.4億元、水運(yùn)工程25.4億元、公路貨運(yùn)樞紐7.5億元。一季度計(jì)劃開工26項(xiàng)，計(jì)劃投資13.4億元，是2018年第一季度完成的4.5億元的3倍。

遼寧省：公路水路交通建設(shè)投資100億元

1月15日上午，省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸工作會議，計(jì)劃公路水路交通建設(shè)投資100億元。新改建農(nóng)村公路4000公里，具備條件的撤并建制村全部通硬化路。維修改造農(nóng)村公路4400公里，維修改造干線公路1200公里。鐵路貨運(yùn)量增加1000萬噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增加8.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，高速公路入口稱重收費(fèi)站比例達(dá)到50%。

啟動農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程

在全省范圍內(nèi)積極創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”交通強(qiáng)國示范區(qū)，用5到7年時間，徹底改善農(nóng)村交通出行條件。啟動農(nóng)村公路“十百千萬”示范工程創(chuàng)建，即創(chuàng)建國家級“四好農(nóng)村路”示范縣10個，創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))100個，鼓勵引導(dǎo)形成具有物流、郵政、供銷等功能的農(nóng)村服務(wù)站示范點(diǎn)1000個，打造鄉(xiāng)村美麗示范路10000公里。

沈撫新區(qū)四環(huán)與沈撫大道互通立交建成通車

2019年計(jì)劃推動沈康高速公路四期開工建設(shè)，推進(jìn)超期試運(yùn)營高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。加快寶馬新廠兩條快速道路建設(shè)。打通交通斷頭路，確保沈撫新區(qū)四環(huán)快速路與沈撫大道互通立交、東李線維修改造項(xiàng)目建成通車。

建設(shè)建平縣生態(tài)旅游環(huán)線等旅游路、園區(qū)路190公里。完成國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作。推進(jìn)平改立工程和通江口等特大橋建設(shè)。續(xù)建站場1個、新建站場4個，改造客運(yùn)站3個。

江蘇省：交通建設(shè)投資計(jì)劃1370億元

2019年全省交通建設(shè)投資計(jì)劃規(guī)模方案為1370億元，與2018年投資計(jì)劃相比，增加210億元，增長18.1%，其中，鐵路493億元(增長17%)、機(jī)場31億元(增長24%)、公路721億元(增長23%)、水運(yùn)125億元。

將加快建設(shè)覆蓋全省的高速鐵路網(wǎng)，在抓好在建工程的同時，全力推動寧淮、北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖鐵路等一批高鐵或城際鐵路盡早開工建設(shè)，積極謀劃爭取盡早開工建設(shè)寧揚(yáng)寧馬鐵路、寧宣鐵路和蘇錫常都市快線等項(xiàng)目。

浙江省：完成交通投資2600億元以上

完成綜合交通建設(shè)投資2600億元以上，力爭突破3000億元，同比增長超10%。

建成高速公路170公里、普通國省道及重要縣道600公里

新增沿海萬噸級以上泊位10個、內(nèi)河千噸級航道60公里

新增機(jī)場航站樓面積12萬平米

新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)主要大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”335萬噸，“公轉(zhuǎn)鐵”130萬噸;集裝箱海鐵、江海、海河聯(lián)運(yùn)量分別增長16%、40%、45%，航空貨郵吞吐量增長8%以上，確保部省各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)高質(zhì)量完成。

浙江重點(diǎn)聚焦大通道十大標(biāo)志性工程、51個前期和涉永久基本農(nóng)田重大項(xiàng)目、省際“斷頭路”“瓶頸路”項(xiàng)目。力爭開工金甬、湖蘇滬、金建、杭紹臺溫玉段等4項(xiàng)335公里鐵路項(xiàng)目，臨金臨安至建德段等3項(xiàng)150公里高速公路、63項(xiàng)500公里普通國省道及重要縣道項(xiàng)目，樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程等10個水運(yùn)項(xiàng)目，以及一批機(jī)場項(xiàng)目。

安徽省：新開工重點(diǎn)項(xiàng)目1600個以上，竣工600個以上

2019年，安徽將進(jìn)一步發(fā)揮好投資對優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用，努力擴(kuò)大有效投資，全力推進(jìn)穩(wěn)投資重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建立健全統(tǒng)籌推進(jìn)、分工負(fù)責(zé)、專項(xiàng)調(diào)度、專班跟進(jìn)機(jī)制，全年新開工重點(diǎn)項(xiàng)目1600個以上，竣工600個以上。

鐵路方面，安徽將新增高鐵運(yùn)營里程400公里，開通運(yùn)營商合杭高鐵合肥以北段、鄭阜高鐵，加快昌景黃、合安、安九高鐵等在建項(xiàng)目實(shí)施，開工建設(shè)合肥至新沂高鐵，淮北至宿州至蚌埠、巢湖至馬鞍山城際鐵路，合肥軌道交通6號線，安慶、池州、銅陵港口鐵路專用線，加快推進(jìn)合肥至南京、合肥至武漢、六安至安慶至景德鎮(zhèn)鐵路等項(xiàng)目前期工作。

公路方面，建成池州長江公路大橋，開工建設(shè)明光—巢湖高速，滬陜高速合肥—大顧店段、蕪合高速二壩—林頭段改擴(kuò)建等。水運(yùn)方面，開工建設(shè)臨淮崗復(fù)線船閘等。機(jī)場方面，加快推進(jìn)蕪湖宣城機(jī)場和阜陽、安慶、池州九華山機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)。

全年將確保普通國省干線公路新改建工程完成投資300億元，新增一級公路通車?yán)锍?00公里，全面開工31條打通“斷頭路”項(xiàng)目。

水利方面，完成引江濟(jì)淮主體工程建設(shè)160億元，加快實(shí)施進(jìn)一步治淮工程，基本建成淮干蚌埠至浮山段行洪區(qū)調(diào)整與建設(shè)工程，力爭開工懷洪新河水系洼地治理等工程。

能源方面，建成巢湖—無為天然氣干線管網(wǎng)，開工建設(shè)亳州譙城—太和等天然氣干線管網(wǎng)。建成安慶三等500千伏輸電變工程，開工建設(shè)楚城、福渡等一批500千伏及以下大中型電網(wǎng)項(xiàng)目和35千伏及以下配網(wǎng)建設(shè)改造工程。

福建省：計(jì)劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元

今年福建省擬安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1564個，其中在建項(xiàng)目1199個、年度計(jì)劃投資4538億元，建成或基本建成155個項(xiàng)目，新開工155個項(xiàng)目。

計(jì)劃完成公路水路交通投資850億元，力爭900億元，著力推進(jìn)閩東北、閩西南兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)互聯(lián)互通，促進(jìn)交通運(yùn)輸全面優(yōu)化提升。

高速公路方面，加快推進(jìn)閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)莆炎高速福州至三明段等11個項(xiàng)目，以及閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)內(nèi)廈蓉高速漳州至龍巖段擴(kuò)容等10個項(xiàng)目建設(shè)。開工建設(shè)泉南高速公路永春互通至湯城樞紐段改擴(kuò)建工程等3個項(xiàng)目，建成福州繞城公路東南段等10個項(xiàng)目，加快推進(jìn)福銀高速公路等16個路段及福廈、羅寧路面提升改造工程步伐。

普通公路計(jì)劃投資365億元，力爭開建國道356木蘭大道三期等14個項(xiàng)目，建成省道219漳平蘆芝至和平段等25個項(xiàng)目、285公里，推進(jìn)連接兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)的國道358新羅小池至上杭古田五龍段等普通國省道建設(shè)，改造提升國道324等交通擁堵路段和瓶頸路段，加強(qiáng)干線公路與城市道路的銜接。加快實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里，實(shí)施農(nóng)村公路安保工程1500公里、危橋改造150座。

港口航運(yùn)計(jì)劃投資80億元，集中力量推進(jìn)重點(diǎn)港區(qū)整體連片開發(fā)，加快廈門港古雷作業(yè)區(qū)南15號至19號泊位建設(shè)，確保福州港白馬港區(qū)灣塢作業(yè)區(qū)12、13號泊位等3個項(xiàng)目正式投產(chǎn)，福州港漳灣作業(yè)區(qū)7號泊位如期完工，持續(xù)推進(jìn)郵輪母港改造工程建設(shè)。計(jì)劃新增貨物吞吐能力433萬噸，新增船舶運(yùn)力30萬載重噸。

運(yùn)輸服務(wù)方面，將加快推進(jìn)平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等17個綜合客運(yùn)、貨運(yùn)樞紐，完工5個樞紐項(xiàng)目，建設(shè)泉州火車站交通運(yùn)輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地等項(xiàng)目60個。

加大便民惠企力度，全面實(shí)施高速公路免征、減征、差異化收費(fèi)等8項(xiàng)優(yōu)惠措施;按期取消福建省與江西之間的7個高速公路省界收費(fèi)站;組織做好試運(yùn)營基本條件評審，開通福州地鐵2號線、廈門地鐵2號線;更新購置新能源公交車1000輛;深入推進(jìn)交通運(yùn)輸“廁所革命”，新建、改建和提升廁所260座。

江西省：確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億

2019年，該省將加大綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度，確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資560億元。普通國省道完成升級改造700公里，實(shí)施安全生命防護(hù)工程2000公里;農(nóng)村公路實(shí)施縣道改造1000公里、通行政村窄路面拓寬改造(含鄉(xiāng)道雙車道改造)2000公里、通村組公路5000公里和安全生命防護(hù)工程10000公里等。

江西將抓好贛州港“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展;推動九江港、南昌港與上海港、寧波舟山港等沿海港口群合作，實(shí)現(xiàn)“借港出海”;打造美麗生態(tài)文明農(nóng)村公路2000公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車。

河南省：全年計(jì)劃完成投資566億元

2019年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資566億元，同比增長20%，全力推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。其中重點(diǎn)實(shí)施三大工程，讓路“網(wǎng)起來、連起來、串起來”，讓國省道斷頭路“通起來”。

一是全面實(shí)施高速公路“雙千工程”。投資1144億元、新開工建設(shè)1059公里高速公路，“雙千工程”涉及的15個項(xiàng)目9月底前全部實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，完成年度投資170億元。

二是啟動實(shí)施農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”。采取“以獎代補(bǔ)、資金切塊”方式，2019年新改建農(nóng)村公路5000公里以上，支持全省100多個縣實(shí)現(xiàn)所有行政村通硬化路的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村公路進(jìn)一步向自然村組延伸，有效改善4000萬農(nóng)民兄弟出行條件。力爭經(jīng)過3至5年時間，基本實(shí)現(xiàn)所有行政村和19萬個自然村組通硬化路。

三是扎實(shí)開展“萬村通客車提質(zhì)工程”。以提升鄉(xiāng)村群眾出行質(zhì)量和真通實(shí)達(dá)為目標(biāo)，2019年實(shí)現(xiàn)全省所有具備條件的行政村100%通客車。用2年時間，提升4.7萬個行政村通客車品質(zhì)，打造“城鄉(xiāng)公交+班線客運(yùn)”的村村通客車“升級版”，讓河南4000多萬農(nóng)村老百姓“出門見路、抬腳上車”。

同時，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，加快高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保周南、息邢和濟(jì)洛高速濟(jì)源至豫晉省界段等3個、314公里高速公路項(xiàng)目建成通車。重點(diǎn)實(shí)施普通干線公路省際路段、連接城市組團(tuán)關(guān)鍵路段和貧困地區(qū)低等級路段改造，全力打通斷頭路，扎實(shí)推進(jìn)64個、2020公里續(xù)建項(xiàng)目和74個、1880公里新開工項(xiàng)目建設(shè);推進(jìn)國省道跨黃河特大橋建設(shè)，確保國道234焦作至滎陽黃河大橋、國道107官渡黃河大橋年底前建成通車。

湖北省：新開工項(xiàng)目270個以上，續(xù)建620個以上

2019年要持續(xù)擴(kuò)大有效投資，引導(dǎo)各類資本更多投向產(chǎn)業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。10億元以上重大項(xiàng)目新開工270個以上，續(xù)建620個以上。

鐵路方面，2019年湖北將有6條鐵路建成，包括：

漢十高鐵

鄭萬鐵路鄭州至襄陽段

黔江至張家界至常德鐵路

蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道

武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段

漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線

2019年，開工建設(shè)陜西到十堰高鐵、宜昌到鄭萬連接線、沿江高鐵湖北段，當(dāng)陽到遠(yuǎn)安支線鐵路等項(xiàng)目。此外，將積極推進(jìn)武漢到合肥，武漢到南昌高鐵等項(xiàng)目的前期工作。推動武(漢)西(安)高鐵武漢直通線、新漢陽火車站開工建設(shè)，建成光谷火車站，推進(jìn)高鐵進(jìn)機(jī)場。

機(jī)場：實(shí)施天河國際機(jī)場擴(kuò)容工程，完成第一跑道大修、TI航站樓改擴(kuò)建，啟動第三、第四跑道建設(shè)。

地鐵+公交：全面提升地鐵建設(shè)運(yùn)營質(zhì)量和水平，加快建設(shè)地鐵城市，確保開通2號線南延線、8號線三期，力爭開通蔡甸線，開工建設(shè)新港線、12號線三期，同步推進(jìn)10條線路續(xù)建，完成新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，啟動編制軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。建成10個公交場站，加強(qiáng)公交線網(wǎng)與地鐵站點(diǎn)無縫銜接，努力實(shí)現(xiàn)“地鐵送到站、公交送到家”。

橋梁+道路：建成楊泗港長江大橋、青山長江大橋、漢江大道、黃家湖大道、光谷廣場綜合體等項(xiàng)目，力爭開工建設(shè)雙柳長江大橋，謀劃建設(shè)光谷長江大橋。打通10條“斷頭路”，建成80條微循環(huán)道路，大力整治修復(fù)提升城市道路。

水運(yùn)：鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目將加快建設(shè)。長江航道645航道整治項(xiàng)目、漢江新集樞紐，以及鄂州三江港、陽邏港等鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目將加快建設(shè)。

湖南省：交通固投500億元，高速投資205億元

2019年湖南計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資500億元左右，建成通車高速公路80公里，新改建干線公路500公里，自然村通水泥(瀝青)路建設(shè)1.5萬公里、提質(zhì)改造農(nóng)村公路5000公里。

2019年計(jì)劃高速公路投資205億元，確保南益高速等項(xiàng)目建成通車，推進(jìn)長益擴(kuò)容、龍瑯、安慈、平伍益等10條高速建設(shè);站場建設(shè)29億元，加快湘潭、吉首綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目建設(shè);水運(yùn)建設(shè)17億元，推進(jìn)湘江、沅水、洞庭湖區(qū)等高等級航道和長株潭、岳陽等重點(diǎn)港口項(xiàng)目建設(shè)，確保湘江二級航道大源渡二線船閘建成通航。

廣東省：計(jì)劃完成交通投資1200億元，高速880億元

2019年，廣東省交通運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃完成投資1200億元，其中，高速公路為880億元。

廣東將推進(jìn)世界級港口群建設(shè)，完善港口集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能;以科技創(chuàng)新為核心動力，提升港珠澳大橋運(yùn)維水平。

同時，廣東省交通運(yùn)輸廳與珠海市和港澳地區(qū)相關(guān)部門配合，用好管好港珠澳大橋，發(fā)揮好大橋的示范效應(yīng);推動廣州—深圳國際性綜合交通樞紐建設(shè)，優(yōu)化拓展連通港澳與珠三角主要城市的高速水上客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)等。

廣東今年將推進(jìn)62項(xiàng)(段)3193公里續(xù)建高速公路建設(shè)項(xiàng)目，建成通車虎門二橋、汕(頭)湛(江)高速清遠(yuǎn)至云浮段等10項(xiàng)483公里，新開工寧(波)(東)莞高速潮州東聯(lián)絡(luò)線等3項(xiàng)60公里。同時，開展蓮花山通道等32項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作。

四川省：重點(diǎn)項(xiàng)目共700個，年度計(jì)劃總投資超5700億元

2019年全省重點(diǎn)項(xiàng)目共700個，包含基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新平臺項(xiàng)目、重大民生工程及社會事業(yè)項(xiàng)目、重大生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目等四類，計(jì)劃總投資超4.6萬億元，年度預(yù)計(jì)投資超5700億元，其中涉及民間投資的項(xiàng)目291個，計(jì)劃總投資超1.2萬億元。

交通投資繼續(xù)保持高位運(yùn)行：全省公路水路建設(shè)投資確保完成1400億元、力爭完成1500億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超千億元。

項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)高速推進(jìn)：實(shí)施“十百千萬”工程，力爭新開工高速公路10條、1000公里(成綿擴(kuò)容、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、馬爾康至久治、瀘定至石棉、南充至潼南、南充繞城北段、閬中至營山、西昌至昭通、德陽至遂寧)，確保建成高速公路500公里(榮昌至瀘州、德陽至簡陽、蒲江至都江堰、內(nèi)江城市過境、營山至達(dá)州、敘古剩余路段、成樂擴(kuò)容試驗(yàn)段、瀘黃擴(kuò)容)，新改建國省干線公路1500公里、農(nóng)村公路2萬公里。川九路等災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目全面推進(jìn)并初見成效。加快推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)、樞紐工程、信息化等50個重點(diǎn)項(xiàng)目。

貴州省：確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元

“三確保”：

確保全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1200億元，其中公路1192億元、水路8億元，實(shí)現(xiàn)投資總額連續(xù)6年超千億，保持全國第一方陣;

確保建成農(nóng)村“組組通”硬化路1200公里，5月底前實(shí)現(xiàn)全省30戶以上村民組100%通硬化路;

確保建成普通國省道600公里，普通國道二級及以上、省道三級及以上公路比例分別達(dá)75%、39%。

“三突破”：

建成2座世界級特大橋，橋梁建設(shè)取得新突破;

建成高速公路500公里以上，力爭通車總里程突破7000公里;

新增四級航道175公里，高等級航道突破1000公里。

“三創(chuàng)建”：

創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣10個以上，爭創(chuàng)全國示范縣3個;

創(chuàng)建高速公路管養(yǎng)示范路段14條以上，打造“特色+綜合體”服務(wù)區(qū)6對，完成9對服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和28個獨(dú)立加油站改造，實(shí)現(xiàn)已開通和新開通運(yùn)營服務(wù)區(qū)四星級標(biāo)準(zhǔn)覆蓋率達(dá)100%;

創(chuàng)建城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣2個，縣級發(fā)展水平AAA級以上超過60%，“通村村”平臺村級服務(wù)站建設(shè)覆蓋率達(dá)95%以上，建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站24個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站20個。

西藏自治區(qū)：完成公路交通固投548億元

2019年力爭落實(shí)中央投資270億元，完成公路交通固定資產(chǎn)投資548億元;新增公路通車?yán)锍?100公里，全區(qū)公路通車總里程達(dá)到9.95萬公里。

陜西省：投資約5000億元重點(diǎn)項(xiàng)目，交通投資650億元

2019年陜西省發(fā)展改革系統(tǒng)將重點(diǎn)做好持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全力打好“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”等9項(xiàng)重點(diǎn)工作，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域補(bǔ)短板穩(wěn)投資，安排600個左右省級重點(diǎn)項(xiàng)目，年度投資5000億元左右。積極吸引擴(kuò)大民間投資。

2019年陜西省將加快“三個交通”建設(shè)，計(jì)劃全年完成交通投資650億元，為“三個經(jīng)濟(jì)”發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

計(jì)劃高速公路續(xù)建項(xiàng)目19個，力爭開工項(xiàng)目2個，建設(shè)規(guī)模1500公里以上;建成2個高速公路項(xiàng)目122公里。全省高速公路通車總里程力爭突破5600公里。國省干線公路改造規(guī)模2000公里，建成400公里以上。新改建、完善農(nóng)村公路4000公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程1萬公里、危橋病隧整治和橋涵配套工程6000延米;建成6個、開工6個三級以上客貨運(yùn)輸站場，新增通客車建制村300個。同時，2019年陜西省預(yù)計(jì)鐵路建設(shè)規(guī)模2000公里，全線建成并開通試運(yùn)營全省第一條城際鐵路。

高速公路方面，該省將建成通車綏德至延川、蒲城至黃龍高速公路蒲城至白水段，力爭建成通車韋莊至羅敷、清澗至子長高速公路;全面加快平利至鎮(zhèn)坪等19個高速公路項(xiàng)目建設(shè);力爭開工京昆線蒲城至澇峪口改擴(kuò)建工程、鄠邑至周至至眉縣高速公路。

干線公路方面，將重點(diǎn)改造縣城過境公路、暢通城際間擁堵路段、建設(shè)紅色旅游公路，建成通車G316平梁至澗池等項(xiàng)目。

鐵路方面，加快推進(jìn)銀川至西安、西安至延安高鐵建設(shè)，加快西安至十堰、西安至安康、延安至榆林等高鐵項(xiàng)目前期手續(xù)辦理，實(shí)現(xiàn)西安至十堰高鐵開工建設(shè)，力爭西安至安康、延安至榆林高鐵開工;有序推進(jìn)西安至韓城、機(jī)場至閻良、西安至法門寺、法門寺至機(jī)場4個城際鐵路項(xiàng)目建設(shè);完成陽平關(guān)至安康鐵路擴(kuò)能改造，建成蒙西至華中煤運(yùn)通道、神木至靖邊鐵路等。

目前來看，浙江、江蘇、四川、廣東、北京、貴州這6省市今年的交通建設(shè)投資力度排名相對靠前，從側(cè)面反映了今年這6個省市的基建市場前景好于其他省份。

你最關(guān)心哪個省的交通規(guī)劃或項(xiàng)目?

遼寧省遼寧省

1、沈陽地鐵1號線東延工程，線路長15.0公里，設(shè)站9座，投資103.5億元

2、沈陽地鐵2號線南延工程，自全運(yùn)路站至桃仙機(jī)場站，線路長14.3公里

3、沈陽地鐵3號線一期工程，線路長38.4公里，投資231.3億元

4、沈陽地鐵6號線一期工程，線路長36.0公里，投資263.5億元

江蘇省江蘇省

1、寧鹽高速：線路全長190km，預(yù)算總投資70億元。

2、錫太高速：線路全長50km，總投資約100億元。

3、寧淮城際鐵路全 長：203公里，時 速：250km/h，總投資：284億

4、上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，總投資367.95億元，正線全長163.54公里

5、寧宣黃城際鐵路，全長360km，設(shè)計(jì)時速350km/h。

6、江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，江蘇段投資約2180億元，新建省內(nèi)城際鐵路項(xiàng)目約980公里。

7、北沿江高鐵通道合肥至南京至上海段，正線全長約490公里，項(xiàng)目估算總投資約1000億

8、長江下游蕪裕河段航道整治工程： 本期工程整治范圍為蕪裕河段，上起山西咀，下迄東梁山，長約24公里

9、南京至句容城際軌道交通，路線全長44.07千米;共設(shè)16座車站，項(xiàng)目投資估算達(dá)209.75億元

10、南京市人才安居住房：2019年，南京市住房保障和房產(chǎn)局將持續(xù)開展精細(xì)化老舊小區(qū)整治。進(jìn)一步提高整治標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)老舊小區(qū)整治85個，建筑面積300萬平方米。今年前三季度，全市已籌建人才安居住房90.33萬平方米，完成年度目標(biāo)任務(wù)的90.33%。

11、連云港民用機(jī)場遷建工程，建設(shè)1條長2800米的跑道、1條長1900米的部分平行滑行道，跑道主、次降方向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng);建設(shè)3萬平方米的航站樓和16個機(jī)位的站坪;建設(shè)1座塔臺和1500平方米的航管樓;配套建設(shè)空管、貨運(yùn)、供電、供水、消防救援等設(shè)施。項(xiàng)目總投資為23.13億元

12、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路，全長：186.1公里，時速：350km/h，總投資：超300億元

浙江省浙江省

1、杭州至臨安至績溪鐵路，全長：141公里，時速：350km/h，總投資：219.3億元。

2、杭溫鐵路富陽至義烏段，全長：218公里，時速：350km/h，總投資：361.7億元

3、滬蘇湖高鐵，全 長：163.54公里，時 速：350km/h，總投資：368億

4、新建杭州至衢州鐵路(建德至衢州段)，全長130.7公里，投資213億

5、寧波至舟山鐵路，約77公里，項(xiàng)目投資約252億元(不計(jì)舟山境內(nèi)公鐵合建部分的公路投資)

6、浙江省都市圈城際鐵路，線路全長526.2km，總投資170.7億元

7、杭紹臺鐵路(溫嶺至玉環(huán)段)，全 長：36.8公里，時 速：350km/h，總投資：78億元

8、杭州軌道3號線一期工程，線路57.7公里，投資486.3億元。

9、滬嘉城際軌道項(xiàng)目： 線路全長約57公里(嘉興境內(nèi)約30公里)，車站約10個，總投資約200億元。

10、杭州蕭山國際機(jī)場(以下簡稱“蕭山機(jī)場”)三期建設(shè)工程，要新建的T4航站樓占地50萬平方米，投資在200億左右。

11、臺門一級漁港：項(xiàng)目用地面積0.0477公頃，總用海面積14.9638公頃。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括：新建300HP碼頭泊位4個，600HP碼頭泊位4個，護(hù)岸482.6米，防波提140米，港池和錨地疏浚9萬立方米，陸域回填9.73萬立方米，漁業(yè)服務(wù)中心327平方米，以及水電、消防、通訊等配套設(shè)施。本項(xiàng)目總投資約7885萬元。

12、舟山市蝦峙一級漁港擴(kuò)建工程， 項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 0.1357 公頃，總用海面積 8.3689 公頃。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括：新建 400HP 碼頭 120 米( 5 個泊位)，引橋 192 米;護(hù)岸 120 米，引水管 130 米;防波堤拆除 120 米，重建防波堤堤頭 30 米;港池和錨地疏浚 57.27 萬立方米;陸域回填 4.15 萬立方米;以及水電、通訊、消防、綠化等配套設(shè)施。 ( 具體工作內(nèi)容根據(jù)業(yè)主單位的使用功能進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 ) 本項(xiàng)目總投資約 6366 萬元。

13、石砰二級漁港二期工程，將新建外岙透空式防波堤180米，內(nèi)岙港區(qū)道路220米;改建原有外岙斜坡式碼頭和內(nèi)岙斜坡式碼頭各1座，疏浚港池18.7萬立方米，以及配套建設(shè)水、電、監(jiān)控等設(shè)施。項(xiàng)目總投資為4822.87萬元，其中省級以上財政擬補(bǔ)助60%。

安徽省徽省

1、合肥霍邱阜陽高速，全長120公里

2、合肥至新沂鐵路，全長：436.5公里，時速：350km/h，總投資：621億元

3、池黃高鐵，全 長：121.645公里 時 速：350km/h 總投資：100億

4、合肥至新沂高鐵，全長：343.5公里，時速：350km/h

5、昌景黃高鐵，全線長286公里，江西段195.29公里，安徽段90.71公里;總投資估算485.7億元。

6、合肥軌道交通8號線項(xiàng)目：軌道交通8號線環(huán)境影響報告書已經(jīng)通過環(huán)保部批復(fù)，全長44.82公里，共設(shè)25座座車站。

7、馬鞍山市軌道交通1號線：1號線一期工程(北環(huán)路—提署路)與南京8號線對接正線全長24.86公里，總投資40億元

8、亳州機(jī)場項(xiàng)目：候機(jī)樓面積15000平米，新建跑道長2600米、1條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道，總投資40億元機(jī)場軌道交通30億元

9、長江馬鞍山河段二期整治工程，共42公里，工程估算總投資101934萬元

10、阜陽機(jī)場擴(kuò)建工程，跑道向南延長400米，長度達(dá)到2800米;新建2.76萬平方米航站樓;新建9個C類機(jī)位站坪，新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，配套建設(shè)空管、助航燈光、供電、供油等飛行保障設(shè)施及供水、消防、生產(chǎn)輔助用房等公用設(shè)施。本項(xiàng)目概算總投資約為11.7億元，其中民航專業(yè)工程投資概算約6.5億元

福建省安福建省

1、寧德至古田高速：新建線路71km，投資80億元。

2、廈門翔安新店地鐵社區(qū)31000套： 目前一期項(xiàng)目已經(jīng)開工，二期工程即將開工。

3、同安保障房：廈門市同安區(qū)大同街道，用地面積約41570㎡，總投約10.76億

4、白瀨水利樞紐工程：壩址位于安溪縣白瀨鄉(xiāng)，年均徑流總量10.48億立方米，水庫總庫容6.55億立方米，估算工程總投資近139億元。

江西省江西省

1、宜井遂高速：新建線路195km，投資212億元。

2、靖安高速：新建線路127km，宜春境內(nèi)投資95億元。

3、南昌至九江鐵路，全長136.9公里，設(shè)計(jì)時速為350每小時

4、宜井遂高速項(xiàng)目，投資2122292.6430萬元。

河南省

1、蘭原高速封丘至原陽段，全長68公里，總投資55億元。

2、沿太行高速新鄉(xiāng)段，全長30公里，總投資25億元。

3、安羅高速上蔡至羅山段，全長149公里，總投資125億元。

4、許昌至信陽高速公路，全長173公里，總投資157億元

5、陽新高速濮陽段，全長34公里，總投資33億元。

6、連霍二廣高速聯(lián)絡(luò)線，全長82公里，總投資96億元。

7、連霍呼北高速聯(lián)絡(luò)線，全長28公里，總投資39億元。

8、陽新高速寧陵至沈丘段，全長154公里，總投資124億元。

9、澠淅高速澠池至洛寧段，全長41公里，總投資59億元。

10、澠淅高速西峽至淅川段，全長53公里，總投資67億元。

11、澠淅高速洛寧至欒川段，全長60公里，總投資97億元。

12、鄭西高速雙龍至西峽段，全長14公里，總投資20億元。

13、欒川至盧氏高速公路，全長75公里，總投資154億元。

湖北省

1、長江干線武漢至安慶段：總投資估算40.05億

2、襄陽至常德鐵路，全長408公里，總投資約662億元

3、鄭萬高鐵宜昌至興山聯(lián)絡(luò)線，正線全長約100公里，總投資約183億元

4、武漢軌道6 號線二期工程自金銀湖至富民南路，線路長 7 公里，設(shè)車站 5 座，投資 45.58 億元

5、武漢軌道8 號線三期工程自野芷湖至黃家湖，線路長 4.9 公里，設(shè)車站 2 座，投資 25.97 億元

6、武漢軌道11 號線三期工程分為三段實(shí)施，其中武昌段首開段自武昌火車 站至白沙洲，線路長 4 公里，設(shè)車站 2 座，投資 79.89 億元

7、武漢軌道7 號線北延線工程(前川線)自馬池路至黃陂廣場，線路長 33.6 公里，設(shè)車站 9 座，投資 175.59 億元

8、武漢軌道16 號線工程自國博中心至周家河，線路長 32.3 公里，設(shè)車站 12 座，投資 154.2 億元

9、武漢軌道19 號線工程自武漢火車站至高新二路，線路長 20.6 公里，設(shè) 車站 6 座，投資 171.9 億元

10、武漢新港線工程自工業(yè)四路至桃橋湖，線路長 30.2 公里，設(shè)車站 11 座，投資 176.81 億元

11、鄂州機(jī)場，目前通過可研報告，飛行區(qū)指標(biāo)為4E，新建東西2條長3600米、寬45米的遠(yuǎn)距跑道;建設(shè)1.5萬平方米的航站樓、153個機(jī)位的站坪;建設(shè)1座塔臺和5000平方米的航管樓，以及通信、導(dǎo)航和場外設(shè)施等配套設(shè)施。總投資372.6億元。

12、宜昌軌道交通一期：將于明年開工建設(shè)，2024年完工，投資估算總金額約為376億元。全網(wǎng)線路總長124.7公里，共設(shè)車站57座，換乘站9座。

13、武漢城市軌道12 號線工程，自武昌火車站至武昌火車站(環(huán)線)，線路長 59.9 公里，設(shè)車站 37 座，投資 583.87 億元。

湖南省湖南省

1、衡永高速：新建線路162km，投資110億元。

2、新武高速：新建線路156km，投資122億元。

3、新化至武岡高速：線路全長156km，總投資122億元

4、長沙-益陽-常德城鐵，總長170千米，工程投資估算217.2億元

5、長沙至贛州鐵路，全 長：450公里，時 速：350km/h，總投資：595億元

6、永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預(yù)計(jì)投資約566億元

湖南長沙至贛州鐵路，全 長：450公里，時 速：350km/h，總投資：595億元

22、湖南永興鐵路(又叫興永郴贛鐵路)線路全長約480公里。預(yù)計(jì)投資約566億元

23、湖南長沙-益陽-常德城鐵，總長170千米，工程投資估算217.2億元

廣東省廣東省

深圳9500套人才房和吧保障房：該項(xiàng)目位于光明新區(qū)，預(yù)計(jì)2019年，南山裝配式建筑總面積將突破200萬平方米，并且，每年安排1000萬元專項(xiàng)資金用于對裝配式建筑和綠色建筑的扶持。

四川省

1、京昆高速綿陽至成都段擴(kuò)容，全長約127.7公里，投資估算331.8億元。

2、綿陽至蒼溪高速公路，路線全長101.904公里，投資估算133.3億

3、蒼溪至巴中高速公路項(xiàng)目，路線全長約92公里，項(xiàng)目估算總投資約128億元

4、南充至潼南高速，項(xiàng)目線長約61.54㎞，投資51億

5、南充繞城高速公路北段，全長42公里，總投資達(dá)8.4億元

6、南充市閬中至儀隴至營山高速公路項(xiàng)目，路線長約84.4㎞，投資73億

7、綿陽輕軌：計(jì)劃2019年11月底以前，全面完成項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作，具備開工條件，先期建設(shè)1號線一期科發(fā)大道至游仙楊家灣23.45公里，1號線科學(xué)城支線(芙蓉溪至科學(xué)城)4.3公里;2號線一期工程金家林至塘汛南18.91公里。至2020年的線網(wǎng)規(guī)劃，由1-3號線構(gòu)成，總長度64.6公里。

8、重慶三個軌道交通建設(shè)項(xiàng)目獲批，到2022年，重慶市將新建成軌道交通70.51公里。

9、重慶市城市軌道交通第三期，新建項(xiàng)目總投資 455.70 億元

10、成南達(dá)萬高鐵，全 長：460公里 時 速：350km/h

11、重慶至黔江鐵路，總額為535億元，全長265公里

12、江家口水庫項(xiàng)目，可行性研究報告通過了水利部審查，正在按照有關(guān)程序向國家發(fā)改委申報審批。江家口水庫工程位于渠江流域通江左岸支流澌灘河中游，設(shè)計(jì)總庫容1.84億m³，壩高97.9m，裝機(jī)容量23兆瓦，估算總投資37.32億元。

13、金沙江上游拉哇水電站項(xiàng)目，電站安裝4臺50萬千瓦立軸混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量200萬千瓦，年均發(fā)電量83.64億千瓦時，項(xiàng)目總投資309.69億元

貴州省

1、甕安至黃平高速公路，全長39.558km，估算投資51.69億元

2、貴州甕安至黃平高速公路：全長40km，估算總投資52億元。

3、貴州貴陽經(jīng)金沙至古藺(川黔界)高速公路：全長158km，項(xiàng)目估算總投資141億元。

4、盤州至興義鐵路，全 長：99公里，時 速350km/h，總投資：161億元

陜西省

1、韓城-河津-侯馬城際鐵路，項(xiàng)目里程約80km，總投資110億元。

2、西安至延安高鐵，全 長：291公里， 時 速：350km/h ，總投資：551.6億元

3、西安至安康鐵路，全長：174公里，時速：350km/h，總投資：314億元

4、延安至榆林鐵路，全長：234公里，時速：350km/h，總投資：415億

5、西安咸陽機(jī)場三期擴(kuò)建，在其北側(cè)新建長3800米、寬45米的北一跑道在現(xiàn)南跑道南側(cè)新建長3000米、寬60米的南二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。新建70萬平方米的東航站樓、115個機(jī)位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及貨運(yùn)、航空食品、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設(shè)施，機(jī)場工程443.2億元